活塞式空压机是往复式空压机中的一种，其压缩元件是一个活塞，在气缸内部做往复运动，按活塞同气体。衍生产品有空压机、流水线设备、塑机、风机等。 组成结构： 活塞式空压机基本组成 1 —排气阀 2 —气缸 3 —活塞 4 —活塞杆 5 —滑块 6 —连杆 7 —曲柄 8 —吸气阀 9 —阀门弹簧 这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。一为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7mpa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6mpa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。 为二级压缩的活塞式空压机空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ，温度由 t l 升至 t 2 ；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为 t l ；再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度 t l 和 t 2 ，位于同一等温线 12 ′ 3 ′ 上 ，两个压缩过程 偏离等温线不远。同一压缩比 p 3 / p 1 的单级压缩过程为 123 ″ ，比两级压缩偏离等温 12 ′ 3 ′ 远得多，即温度要高许多。且单级压缩消耗功相当于图中面积 613 ″ 46 ，两级压缩消耗功相当于图中面积 61256 和 52 ′ 345 之和，节省的功相当于 2 ′ 23 ″ 32 ′ 。可见，分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高效率。 主要种类： 接触的方式不同，常有一些几种形式： 活塞式空压机-是一种往复式空压机中最常见的 活塞式空压机工作原理图 活塞式空压机工作原理图 ，使用最多的一种，其活塞直接接触气体。靠活塞环来密封压缩气体。在气压传动中，通常采用容积型活塞式空气压缩机。这里介绍两种典型结构，用来帮助理解空气压缩机的工作原理。图3.33(动画）和图3.34(动画）分别给出了立式、卧式空气压缩机的工作原理图。 立式空气压缩机的气缸中心线与地面垂直，卧式空气压缩机的气缸中心线则与地面平行。原动机（电动机或内燃机）的回转运动经曲 柄连杆机构转换为活塞的往复直线运动。空气压缩机中 的进气、排气过程与液压泵的吸油、压油过程类似。 活塞式空压机一般以排气压力、排气量（容积流量）、结构型式和结构特点进行分类。 1．按排气压力高低分为： 低压空压机 排气压力≤1.0mpa 中压空压机 1.0mpa<排气压力≤10mpa 高压空压机 10mpa<排气压力≤100mpa 2．按排气量大小分为： 小型空压机 1m3/min<排气量≤10m3/min 中型空压机 10m3/min<排气量≤100m3/min 大型空压机 排气量>100m3/min 空压机的排气量指吸入状态自由气体流量。 一般规定：轴功率<15kw、排气压力≤1.4mpa为微型空压机。 3．按气缸中心线与地面相对位置分为： 立式空压机——气缸中心线与地面垂直布置。 角度式空压机——气缸中心线与地面成一定角度（v型、w型、l型等）。 卧式空压机——气缸中心线与地面平行，气缸布置在曲轴一侧。 对动平衡式空压机——气缸中心线与地面平行，气缸对称布置在曲轴两侧。 4按结构特点分为： 单作用——气体仅在活塞一侧被压缩。 双作用——气体在活塞两侧被压缩。 水冷式——指气缸带有冷却水夹套，通水冷却。 风冷式——气缸外表面铸有散热片，空气冷却。 固定式——空压机组固定在地基上。 移动式——空压机组置于移动装置上便于搬移。 有油润滑——指气缸内注油润滑，运动机构润滑油循环润滑。 无油润滑——指气缸内不注油润滑，活塞和气缸为干运转，但传动机构由润滑油循环润滑。 全无油润滑——气缸内传动机构均无油润滑。 此外还分为有十字头（中小型无油空压机）、无十字头（v、w型低压微型空压机）； 基本特点编辑 优点： 1.压力范围大； 2.气量调节对压力影响小； 3设备价格低，初投资低； 4.操作方便； 5.使用寿命长。 缺点： 1.设备体积大且笨重； 2.结构复杂、易损件多，维修工作量大； 3.运行时振动和噪声较大，设备安装基础要求高； 4.运行维护费用相对较高。