车辆简介

深圳地铁综合检测车组是为满足深圳地铁二号线首期工程需要而设计，由一辆电力工程车牵引一辆无动力综合检测车构成，主要用于深圳地铁2号线工程接触网、乘客咨询及信号AP设备、隧道限界等参数检测，并为其他项目检测设备预留接口。

电力工程车主要用于深圳地铁2号线综合检测车的牵引作业，也可用于牵引地铁建设、线路维修时运输施工材料的平板车以及其它无动力轨道车辆牵引，并可为其它无动力轨道车辆提供作业电源。

设备布置上采用双司机室、机械间为贯穿中间走廊结构，机械间设备按照斜对称布置的原则进行布置。动力系统采用“直- 交”电传动技术，结构简单，传动效率高，起动加速性能好，换向快，操纵灵活方便；机车的设计充分考虑了曲线多而半径小的作业区段，该机车能通过100m的 小曲线半径。机车的车体结构、传动系统、制动系统、转向架均采用成熟技术，主要部件通用性和互换性好。