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【平面推力球轴承】：推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。
属可分离型轴承，接触角90，可以分别安装，只能承受轴向负荷。 2、极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。 3、单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。 4、带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。 5、钢板冲压保持架，车制实体保持架(多用黄铜制造)
【平面推力球轴承种类】：按受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷，其中轴圈与轴配合。座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。
常用平面推力球轴承型号：f8-16m f7-15m f7-17m f7-13m f6-12m f2.5-6m f5-10m f5-11m f5-12m f2-6m f3-8m f4-9m f4-10m f8-19m f9-20m f10-18m f12-21m f12-23m
【推力球轴承保持器】保持器的材料分为不锈钢和铜
，平面推力球属可分离型轴承，接触角90，可以分别安装，只能承受轴向负荷。推力轴承的极限转速低,钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。单向推力轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷，带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。
【推力球轴承安装】平面推力球轴承在使用过程中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然平面推力球轴承的安装方法比较简单，但实际维修操作时却经常出现问题，其中最常见的就是轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果造成轴承不正常运作，轴颈很快地被损坏了。下图所示为紧环安装在静止件的端面上，即错误装配。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时就会带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。
所以，平面推力球轴承在安装时要注意以下三点：
第一、分清平面推力球轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差o.1～o.5mm)。
第二、分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。
第三、无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
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