产品概述:
目前我公司开发的DQ系列端盖式球面滑动轴承有DQA型系列、DQB型系列、 DQX型系列、DQT型系列、DQZ型系列、 DQZP型系列等。
DQ系列端盖式球面滑动轴承均为自动调心式球面(瓦背支撑面为双球面结构)滑动轴承,它通过凸缘固定在主机的端盖上,从安装方式来说共有两种安装结构型式。
结构型式A,安装在整圆端盖上,采用外止口定位。
结构型式B,安装在分半端盖上,采用外止口和定位销定位。
轴瓦
轴瓦一般采用单油楔圆柱形结构,根据载荷的需要我公司也设计有椭圆瓦、错位瓦、多油叶瓦等特殊瓦;
我公司DQ系列轴瓦在两端设计为浇注有巴氏合金的推力面,轴伸端轴瓦止推面用来限制电机自身所产生的轴向推力,不能承受外来推力负荷。
用户如需要承受外来推力负荷的轴承可另行设计。
针对船用轴承由于纵倾产生较大的推力,我公司设计有DQ T型轴承,该轴承在径向轴瓦两端另外安装有圆形弹性推力瓦组或可多油叶瓦,其承受的轴向推力大、运行可靠、抗冲击能力强,其接口尺寸和标准DQ轴承相同。
壳体材料采用锻钢,工作面浇铸有锡基轴承合金。
正确安装时,轴瓦工作面不需修刮。
轴承座
用球墨铸铁制成,其表面铸有散热翅,以增加表面散热能力,轴承座上设有进出油口、测温孔、油环视察窗和油位视察窗等。
轴承座分为绝缘与不绝缘两种,绝缘的轴承座在内球面部位粘贴有绝缘层,可防止轴电流。
绝缘轴承的绝缘设在轴承座底部对地绝缘电阻不小于1MΩ。
润滑方式
轴承的润滑方式有三种
油环自润滑
油环润滑方式系统结构简单,成本较低,但散热 能力有限,一般只用于低速和轻载的情况,特殊情况可以在轴承座内加装水冷却器加强散热能力;
◇ 对油环润滑轴承我公司在设计时充分考滤了油环的活动空间,在工作过程中,轴承不会与油环发生干涉。
DQZ自润滑轴承
我司开发了一种DQZ高速自润滑轴承,它采用双油淋供油,增大轴承座的散热面积进行表面散热。DQZ高速自润滑轴承与电机的接口尺寸和DQ端盖式轴承尺寸相同. 它通过轴承座表面散热,所以可以省去稀油站,亦无需加油水冷却器,具有良好的经济性、可靠性。
DQ(Z)系列自润滑轴承
此种轴承同时也设计有进回油孔,供用户选用
DQZP旋涡泵自润滑轴承
此轴承是我公司自主研发的自带旋涡泵的端盖式双球面支撑的径向滑动轴承,运用于不宜采用油盘或油环润滑的场所,轴承设有油水冷却器,在瓦温高于80℃时可通水冷却。
压力供油润滑
压力供油润滑可以使用油泵循环供油或稀油站压力供油,其安全性较好,散热能力强,但成本高。用户可根据实际工况选用。
DQ端盖式滑动轴承A和B系列