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ssfb梳齿型伸缩缝施工对伸缩缝预留槽的要求; 为了保证伸缩缝的质量，并不受损坏，近年来，一般伸缩缝安装是在铺装完路面层后,再切开路面由专业队伍单独进行安装.伸缩缝安装队伍与桥梁施工队伍的分开,造成许多工作上的衔接问题二如果预留槽出现问题,直接影响到伸缩缝的质量,在沪杭〈嘉兴段〉高速公路施工中,曾多处桥梁伸缩缝出现预埋钢筋数量不够，甚至没有预埋筋、位置不对、方向弄反、钢筋直径不够、桥台背墙与梁〈板〉之间预留缝不够、缝被堵死等现象,它不仅影响到施工进度,而且严重影响到伸缩缝的质量,所以要求桥梁施工队伍施工时做到： 1、看清图纸,吃透意图。 2、按图纸要求预留槽宽。 3、按图纸要求预埋钢筋,要检验位置、方向是否正确,钢筋直径、长度是否满足要求。 4、现浇梁〈板〉和台背时,模板要牢固,防止外凸,保证缝宽。 5、施工完后要及时用木板或泡沫等材料盖住预留缝,上面用天然沙填平预留槽,防止施工车辆碾压、撞坏,为铺筑面层打好基础 6、在桥边缘明显处,用油漆写明桩号,以备安装时方便、快捷。随着人们对行车的舒适度、安全性、可靠性要求的提高,桥梁伸缩装置作为影响桥梁结构中行车安全性能的主要构件已得到高度的关注和重视。预应力式多向变位伸缩装置,是针对传统梳齿板式伸缩装置的功能缺陷研发的新一代桥梁伸缩装置,具有设计合理,经久耐用,行车舒适,防水良好,安装简便,维护成本低,性价比高的特点。ssfb梳齿型伸缩缝 专业的设计实力工程一条龙生产，专业的研发团队，国标的型材，先进的生产工艺。严格的品控我们精益求精，对质量近似苛刻的管控，让您收到近似完美的商品！我们对每个细节的挑剔，源自于每一位顾客的真诚，我们永远坚持至臻完美的品质标准。拒绝劣质如果，您担心在网上购买的产品会劣质，那么请选择我们，我们将为您解决这些顾虑，我们追求的是品质卓越，而不是您的心寒。
