抗拉球型钢支座特点 球型橡胶支座与盆式橡胶支座相比具有下列优点:
1、抗拉球型钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;
2、抗拉球型钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;
4、抗拉球型钢支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
5、抗拉球型钢支座承载吨位最大支反力可超过100000kn;转角最大为0.06rad。
6、防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀,无污染,平面滑动和转动磨擦阻力小,设计寿命达100年。
7、抗拉球型钢支座小巧轻便,较同样支座反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%
抗拉球型钢支座减隔震技术的发展及使用条件
近一个世纪以来,将建筑物与由强震产生的地面运动的破坏作用分离开来的思想一直吸引着许多人。为了达到这个目的,提出了许多很有创造性的减隔震装置。但是减、隔震技术最初是用于建筑结构抗震的,随后才用于桥梁结构之中。经过日本关东大地震、中国唐山大地震的考验,减、隔震技术在工程中的应用更是得到了一致的肯定。对它的研究也越来越多。
减隔震技术对桥梁抗震性能的提高作用是毋庸置疑的,它能够全面的降低地震荷载,减轻地震荷载对桥梁结构的危害,但并不是所有的桥梁都能使用减、隔震技术的。对于如下一些情况,不宜使用减隔震设计:
(1)基础周围的土层易于发生液化时;
(2)下部结构柔性大,桥梁结构本身的固有周期比较长;
(3)由于基础周围地基软弱,桥梁周期加长可能引起地基与桥梁共振;
(4)支座中出现负反力的情况。